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보트 엔진 마운트 교체: 단계별 가이드

Sep 22, 2023Sep 22, 2023

Mike Reynolds가 보트 엔진 마운트 교체에 관해 배운 교훈을 공유합니다.

새로운 엔진 마운트에 다시 Zen의 Craftsman Marine CM3.27 엔진이 장착되었습니다. 크레딧: Mike Reynolds 크레딧: Mike Reynolds

한 보트 소유자가 보트 엔진 마운트 교체 문제를 해결한 방법

2013년 말레이시아에 있는 동안 우리는 1980년대 IOR 3/4톤 순양함-레이서 Zen Again의 오래된 Yanmar 엔진을 교체하고 그 자리에 새로운 Craftsman(Mitsubishi) CM3.27 엔진을 장착했습니다.

새 엔진에는 프로펠러 샤프트와 정렬하기 위해 로우 프로파일 마운트가 필요했습니다.

4개의 로우 프로파일 마운트 중 2개는 이동 중에 바닥에 놓였습니다. 결국 그것은 우리를 물려고 다시 돌아왔습니다.

2022년 12월로 빨리 감으세요.

Zen Again은 파나마의 San Blas 섬을 순항하고 있었습니다. 우리는 약 30,000마일을 항해했고 엔진의 작동 시간은 1,700시간이었습니다.

정기 엔진 점검 중에 마운트의 폴리머 인서트 4개 중 3개가 분해된 것을 발견했습니다.

오래되고 성능이 저하된 엔진 마운트 중 하나입니다. 크레딧: Mike Reynolds

폴리머 인서트는 마운트에 충격 흡수 '탄성'을 제공합니다.

다행히 날씨가 좋아져서 엔진을 거의 사용하지 않고 더 이상의 성능 저하 없이 San Blas를 순항할 수 있었습니다.

그 과정에서 우리는 호주의 마운트 제조업체인 PolyFlex에 연락했습니다.

사진을 확인한 후 인서트만 교체할 것을 권장해 비용을 대폭 절감했습니다.

우리는 합리적으로 간단한 일을 하고 있다고 생각했습니다. 엔진을 들어 올리는 것입니다. 마운트를 제거하십시오. 새로운 인서트를 장착하십시오. 맞는 마운트; 낮은 엔진; 그리고 엔진을 샤프트에 정렬합니다.

이것은 작은 문제가 어떻게 프로젝트를 짧고 단순한 프로젝트에서 길고 어려운 프로젝트로 변화시킬 수 있는지에 대한 이야기입니다. 예, 전형적인 보트 프로젝트입니다!

우리 프로젝트는 파나마 운하에서 동쪽으로 약 30마일 떨어진 Linton Bay Marina에 도착하면서 시작되었습니다.

그때쯤에는 엔진을 들어올리는 데 사용할 작은 블록 세트와 함께 새로운 인서트가 우리에게 도착했습니다.

우리는 다양한 예비 블록을 가지고 있었지만 충분하지 않았습니다.

우리는 택배 패키지를 받기 위해 콜론까지 버스를 타고 편도 3시간씩 여러 번 이동해야 했습니다.

다행히도 우리는 작업에 필요한 모든 도구를 갖추고 있었습니다.

우리는 선착장 정박지에서 보트를 이용해 프로젝트를 수행하기로 결정했습니다.

새 엔진을 설치할 때 운반이 필요하지 않았으므로 이 작업에도 필요하지 않았습니다.

장비를 기다리는 동안 우리는 들어올리기 위해 엔진을 준비할 수 있었습니다.

여기에는 분리가 포함되었습니다: 권력; 연료 입구 및 복귀; 해수코크의 원수, 배출 루프; 배기가스; 모스 스로틀 및 기어 변속 제어 장치; 제어판과 프로펠러 샤프트 커플링에 연결되는 전기 하니스입니다.

무게를 줄이고 누출을 방지하기 위해 엔진의 오일과 냉각수를 배출했습니다.

각 마운트 상단의 메인 너트를 풀었습니다. 그리고 각 마운트를 엔진 베드에 고정하는 두 개의 볼트를 풀었습니다.

후자는 침대 내부 면의 접근 구멍이 기존 Yanmar 마운트와 정렬되어 있지만 현재 마운트는 아니기 때문에 까다로운 작업이었습니다.

필요한 모든 장비가 준비되어 있으면 계속 진행할 수 있습니다.

우리는 엔진을 처음 장착할 때 엔진 베이의 각 측면 상단에 앞뒤로 관통 볼트로 고정된 4개의 데드아이를 이미 설치했습니다.

그들에게 블록을 부착한 다음 앞뒤, 좌현과 우현에 4개의 리프팅 태클을 연결했습니다.

각 리프팅 태클의 다른 쪽 끝은 엔진 마운트 암 주위의 부드러운 걸쇠에 부착되었습니다.

4개의 리프팅 태클 테일은 엔진 베이의 전방 하단 벽에 있는 블록을 통과한 다음 2개의 포트와 2개의 우현 태클 테일이 측면당 하나씩 결합되어 동행로를 통과했습니다.

각각은 후방 다저 아치(메인시트를 지지하므로 매우 튼튼함)에 매달린 블록, 쿼터의 체크 스테이 블록 후방, 시트 윈치 앞으로 이어지는 블록으로 이어졌습니다.

한마디로 뜨개질이 많았어요!

그 결과 윈치는 항구를 들어올리고 또 다른 윈치는 엔진의 우현을 들어올렸습니다. 두 개의 추가 태클이 조작되었습니다.