이러한 차량 개조를 하기에는 언제 너무 늦습니까?

Apr 23, 2024

루프 랙, 최종 기어링, 인포테인먼트 및 좌석 업그레이드는 생각보다 더 복잡할 수 있습니다.

옛날에는 일반 운전자가 지역 대리점이나 전문 매장에 가서 문제 없이 공장에서 제공한 업그레이드 키트를 적용할 수 있었습니다. 일반 가족용 트럭을 운전하든 머슬카를 운전하든, 제조업체의 승인된 성능 키트 목록은 길었습니다. 딜러의 서비스 부서에 몇 달러만 투자하면 4배럴 탄수화물, 경주용 리어 액슬 기어, 더 무거운 서스펜션을 가지고 운전할 수 있습니다. 목록은 계속되었습니다.

그러나 오늘날 액세서리는 일반적으로 픽업 및 SUV 오프로더에 사용할 수 있는 매우 긴 기능 메뉴를 제외하고는 전천후 바닥 매트와 도어 윈도우 레인 셰이드로 제한됩니다. 여기에는 많은 이유가 있지만 기본적인 수준에서도 자동차 제조업체는 대다수 고객의 최적 지점을 충족하는 트림 수준으로 대중에게 개인 운송 수단을 포장하는 데 꽤 능숙했습니다.

대부분의 고객 문제는 훨씬 더 높은 가격으로 제공되는 트림 수준의 공장에서만 사용할 수 있는 특정 기능을 원할 때 시작되며 특정 고객이 원하지 않거나 함께 살 수 없는 옵션이 포함될 수 있습니다. 아니면 단순히 돈을 쓸 필요가 없습니다. 이러한 고객 중 다수는 대리점 부품 서비스 카운터에서 자신의 방식대로 제작하는 지름길이 작동하지 않거나 상상했던 것보다 비용이 더 많이 든다는 사실을 알고 실망하게 됩니다. 애프터마켓 및 전문 회사는 격차를 해소하는 데 도움을 줄 수 있지만 대량 생산 차량의 매우 인기 있는 모드에만 해당되는 경우가 많습니다.

일부 경트럭 소유자는 공장 축 기어를 다른 비율로 교체하여 연비를 향상시키려고 노력했습니다. 논리는 비율이 낮을수록 고속도로에서 엔진 속도가 감소하여 연료 사용량이 낮아진다는 것입니다. 불행하게도 그 결과는 일반적으로 트럭을 얼마나 오랫동안 소유하고 운영하더라도 '낮은' 연료비가 기어 변경 비용을 충당할 수 없을 정도로 사소한 변경(측정 가능하다면)입니다. 4륜 구동(대부분의 픽업이 장착되어 있음)에서는 앞차축과 뒷차축 기어를 모두 변경해야 하며 부품 가격만 약 2,500달러 이상부터 시작합니다. Ram과 같은 일부 자동차 제조업체는 고객이 이를 시도하지 못하도록 게시판을 발행하기도 했습니다.

왜 이것이 하기 어려운 목록에 있습니까? 이후 루프랙을 설치할 때 문제는 상단 사이드 에어백 배치다. 에어백이 판금 내부 표면에 장착되어 있기 때문에 랙을 장착하기 위해 지붕 패널에 구멍을 뚫는 것은 불가능합니다. 따라서 유일한 안전한 설치 방법은 헤드라이너와 양쪽 에어백을 제거하는 것인데, 이 작업에는 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 대부분의 자동차 제조업체는 대신 클램프식 루프 랙을 권장하지만 많은 소유자는 클램프로 인한 페인트 긁힘을 두려워하여 이를 기피합니다.

파워 윈도우는 애프터마켓에서는 제공할 수 있지만 공장 액세서리 카탈로그에서는 제공하지 않는 전형적인 예입니다. 회사에서는 수년 동안 이 인기 있는 기능을 판매 후 추가 기능으로 제공해 왔습니다. 일부 키트는 특정 차량용으로 맞춤 제작되었으며 다른 키트는 보편적입니다(부품 가격은 평균 200달러 미만). 이러한 키트는 문과 창문 제어 장치에 동력 모터 및 리프트 메커니즘을 위한 공간이 있는지 여부와 인식할 수 있는 소프트웨어가 장착되지 않은 다양한 컴퓨터를 통해 라우팅하지 않고 12V 전원 공급 장치를 사용할 수 있는지 여부에 따라 제한될 수 있습니다. 그리고 파워윈도우를 작동시킵니다. 지식이 풍부한 액세서리 컨설턴트는 귀하의 특정 제조사와 모델이 해당 키트와 호환되는지 알려줄 수 있습니다. 전원 및 원격 도어 잠금 장치는 동일한 범주에 속합니다.

자동차 제조업체는 오늘날의 통합 사운드 시스템을 업그레이드하는 것을 매우 어렵게 만들었습니다. 첫 번째는 무전기에 더 이상 보편적인 크기가 없고 대부분의 고객이 업그레이드를 고려할 때 더 많은 기능을 갖춘 더 큰 화면을 찾고 있기 때문에 둥근 구멍에 사각형 말뚝을 장착하는 것이 물리적으로 어렵다는 것입니다. 둘째, 라디오와 스피커에 전원을 공급하는 기존 와이어 하니스가 업그레이드된 장치와 반드시 일치할 필요는 없습니다. 세 번째는 비용입니다. 새로운 인포테인먼트 장치의 가격은 대시 수정이나 와이어링 하니스 교체를 제외하고 2,000달러 이상인 경우가 많습니다. 더 나은 방법은 큰 비용을 들이지 않고도 귀하의 요구 사항을 충족할 수 있는 변경 사항을 안내해 줄 수 있는 자격을 갖춘 유능한 자동차 사운드 전문가를 방문하는 것입니다.