2023 스바루 WRX 미국 랠리 협회 자동차가 프레임 안으로 미끄러져 들어갑니다

Nov 29, 2023

Subaru의 새로운 랠리 경쟁 차량은 8월 말 오지브웨 숲 랠리에서 공식 데뷔할 예정입니다.

역사는 그 자체로 말해줍니다. Subaru에 따르면 이 자동차의 이름은 World Rally eXperimental의 약자이며 회사는 방금 최신 랠리 참가자인 Subaru Motorsports WRX Rally 자동차를 공개했습니다. ARA(American Rally Association) 챔피언십의 Open 4WD 클래스 경쟁을 위해 개발되었으며 Subaru의 기술 파트너인 Vermont SportsCar가 제작했습니다.

ARA의 제한으로 인해 터보차지 2.0 4기통 엔진은 필수 33mm 제한 장치와 22psi 부스트 제한을 실행합니다. 출력은 320마력과 380파운드-피트의 토크로 제한됩니다. 그 동력은 SADEV 6단 근접 비율 순차 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다. 하지만 상대적으로 평범한 파워 수치에 속지 마십시오. Rally 차량은 확실히 빠르기 때문입니다.

이 자동차는 완전히 심 용접된 차체를 특징으로 하며 맞춤형 서스펜션 설정은 R53과 Vermont SportsCar가 공동으로 제작했습니다. 순정 WRX와 달리 랠리 버전은 Sparco ADV Prime 경기용 버킷 시트 한 쌍과 FIA 사양 롤 케이지와 같은 필수 요소만 포함하여 완전히 벗겨진 내부를 갖추고 있어 운전자의 페어링을 안전하게 유지합니다.

레이싱은 형태보다 기능이 중요하지만 WRX Rally는 두 가지 모두를 훌륭하게 관리합니다. Subaru에 따르면 탄소섬유 와이드바디는 최신 ARA 공기역학적 규칙 세트를 염두에 두고 백지 시트에서 설계되었습니다. 다소 눈에 띄는 리어 윙은 차량 뒤쪽에서 자신을 드러내며 고속에서도 모든 것을 흙바닥에 고정시켜 줍니다.

스바루 랠리카는 8월 24일부터 25일까지 오지브웨 포레스트 랠리(Ojibwe Forests Rally)에서 데뷔할 예정이며, 공동 드라이버 키튼 윌리엄스와 함께 브랜든 세메누크(Brandon Semenuk)가 운전할 예정입니다. 스바루는 2024년 시즌에 두 번째 자동차를 출시할 예정이며, 이 자동차는 트래비스 파스트라나가 스포츠로 복귀하면서 조종하게 될 것입니다.

불행하게도, 이번에 새로운 WRX 경쟁 차량에 대해 아첨하는 것은 로드카의 새로운 STI 버전에 대한 우리의 욕구를 악화시켰을 뿐입니다. 아직 Subaru로부터 그런 일이 일어날 것이라는 말은 없지만, 만약 그런 일이 일어난다면 우리는 반드시 알려드리겠습니다.

자동차에 대한 잭 피츠제럴드의 사랑은 아직 흔들리지 않는 포뮬러 1에 대한 중독에서 비롯됩니다. 대학에서 지역 대리점 그룹의 디테일러로 잠시 일한 후, 그는 자신이 감당할 수 없는 모든 새 자동차를 운전하려면 보다 영구적인 방법이 필요하다는 것을 깨달았습니다. 자동 글쓰기 분야에서 경력을 쌓기로 결정했습니다. 그는 위스콘신 대학교 밀워키 캠퍼스의 교수들을 찾아 위스콘신을 여행하며 자동차 세계에 대한 이야기를 찾아 Car and Driver라는 꿈의 직업을 갖게 되었습니다. 그의 새로운 목표는 2010년형 폭스바겐 골프의 불가피한 단종을 지연시키는 것입니다.

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