중국의 일대일로 에너지 프로젝트가 "가장 친환경적인" 해로 설정됐다는 연구 결과가 나왔습니다.

Aug 12, 2023

중국의 일대일로 이니셔티브(Belt and Road Initiative)의 일부인 철도 연결 프로젝트를 위한 전기 다중 장치 고속 열차가 2022년 10월 1일 인도네시아 서부 자바 주 반둥의 테갈루아르 열차 창고 건설 현장에서 촬영된 이 사진에서 볼 수 있습니다. 안타라 포토(Antara Foto) 제작. Antara 사진/Aprillio Akbar/ 경유 REUTERS/파일 사진

베이징, 8월 2일 (로이터) - 화요일에 발표된 새로운 연구에 따르면, 2023년 상반기 중국의 일대일로 이니셔티브(BRI) 국가에 대한 해외 에너지 참여는 프로젝트 유형 측면에서 '가장 친환경적'인 것으로 나타났습니다.

상하이 푸단대학교 녹색금융개발센터(GFDC)의 보고서에 따르면 올해 상반기 동안 중국의 건설 및 투자로 정의된 86억 1천만 달러 중 56%가 BRI 국가의 에너지 부문에 참여했습니다. 태양광, 풍력, 수력 등 신재생에너지 사업에 진출했다.

GFDC의 크리스토프 네도필(Christoph Nedopil) 이사는 로이터통신과의 인터뷰에서 “이런 속도를 계속한다면 2023년은 녹색 에너지 투자가 가장 많이 이뤄지는 해가 될 것”이라고 말했다.

시진핑(習近平) 중국 국가주석은 2013년 자금 조달과 인프라 건설 분야에서 중국의 강점을 활용하고 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 전역에 걸쳐 "공동 이익을 공유하는 광범위한 공동체를 구축"하기 위해 BRI를 출범시켰습니다.

그러나 이 계획은 환경에 해를 끼치는 에너지 및 인프라 프로젝트 개발을 지원하고 개발도상국을 지속 불가능한 수준의 부채로 안고 있다는 이유로 국제적으로 비난을 받아왔습니다.

GFDC 보고서에 따르면 재생에너지 프로젝트가 증가하면서 올해 화석연료 참여는 BRI 시작 이후 최저치로 떨어졌으며 석유 및 가스 부문은 44%, 신규 석탄 참여는 없었습니다. 보고서는 2022년 화석연료가 BRI 국가 에너지 참여의 약 61%를 차지했다고 밝혔다.

GFDC는 지난 1월 파키스탄이 중국이 건설할 300메가와트 규모의 석탄발전소 건설을 승인했지만 재정이 완료되지 않았기 때문에 집계에 포함되지 않았다고 지적했습니다.

Nedopil은 "에너지 전환과 관련된 금속을 포함한 녹색 관련 투자에서 중국의 참여가 매우 활발해지고 있습니다"라고 말했습니다.

보고서는 중국 기업의 국제 리튬 및 구리 채굴 및 가공 부문으로의 확장에 힘입어 금속 및 광업 부문에 대한 중국의 해외 참여가 지난해 같은 기간보다 131% 급증했다고 밝혔습니다.

Nedopil은 "전반적으로 중국의 BRI 참여는 경제 및 산업 측면 모두에서 더욱 전략적인 것으로 보입니다. 즉, 중국 및 호스트 국가의 산업 발전과 관련된 수익성 있는 프로젝트가 더 많아지고 운 좋게도 이러한 프로젝트 중 상당수가 친환경적일 수 있습니다"라고 말했습니다.

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